Dragonfly T20-RC

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Dragonfly T20-RC

Ab Herbst 2025 werden wir den Modellhubschrauber Dragonfly T20-RC mit Flettner-Doppelrotor-System im Angebot führen.

Der Hubschrauber ist ein formschönes Zweckmodell mit einem Rotordurchmesser von 2,45 m, passend für unsere Flettner-Doppelrotor-Mechaniken mit Turbine oder Elektromotor.

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Präsentation des neuen Dragonfly T20-RC auf der Jetpower-Messe 2025. Hier in einer speziellen Lackierung nach Kundenwunsch. Montiert ist eine Jakadofsky PRO-6000

Beschreibung der Flettner-Mechanik des Dragonfly T20-RC

Die aufwendige Mechanik des Modellhubschraubers wurde komplett mittels 3D-Software entwickelt. Nur so läßt sich von Anfang an eine möglichst hohe Planungssicherheit erzielen. Alle Bauteile werden danach anhand der abgeleiteten Zeichnungen gefertigt und passen und funktionieren auf Anhieb so wie geplant.

Zum Antrieb: die hinter der Mechanik angeordnete PJW-Turbine "PRO 6000" gibt über ein 3-stufiges Getriebe die Kraft auf die beiden Hauptrotoren ab. Die beiden Rotoren sind dabei über das mittlere Getriebepaar miteinander gekoppelt und über einen Industrie-Freilauf bei der Autorotion vom Antrieb abgekoppelt.

Neben den PJW-Turbinen der Fa. Jakadofsky, ist als elektrische Version der Q80 von Hacker vorgesehen.

Die PJW-Turbine sitzt dabei über dem Delrin-Zahnrad, der ersten Getriebestufe um das Abgasrohr möglichst kurz zu halten.

Technische Beschreibung:

gegenläufiges, ineinander kämmendes 2-Blatt-Doppelrotorsystem nach dem Flettner-Prinzip
sehr kompakt bauende Mechanik
alle CNC-Teile in Luftfahrtaluminium (EN AW-7075 T6) und Carbon ausgeführt
3-stufiges Untersetzungsgetriebe (bzw. 2-stufig bei der Elektromechanik), letzte Stufe im Ölbad laufend (Ausführung vollständig gekapselt)
Anlenkung der beiden Taumelscheiben über je 3 Servos, spielfreie 120°-Anlenkung
alle Kugelköpfe an den beiden Taumelscheiben und Rotorköpfen in Stahl ausgeführt
über 40 Wälzlager verbaut
Rotorwellendurchmesser 15 mm
Taumelscheibenmitnehmer vollkugelgelagert
Blattlagerwellen-Durchmesser 12 mm
Rotorblatt-Anschlussmaß 22 mm, 6 mm Bohrung
Ausführung in Industriequalität
detaillierte Bau- und Einstellanleitung
Montagebausatz, schwierig zu montierende Baugruppen werden bereits vormontiert geliefert

Ansicht der Mechanik mit der Turbine Jakadofsky PRO-6000, inkl. dem speziellen Abgasrohr. Die Turbine ist hier höher angeordnet, um ein möglichst kurzes Abgassystem zu gewährleisten

Einige Ansichten des Dragonfly T20-RC

Elektronischer-Mischer für den Dragonfly T20-RC

Zur Ansteuerung der beiden Taumelscheiben wird eine spezielle Mischerelektronik benötigt, die wir als Zubehör ebenfalls anbieten. Diese Elektronik wird im Modell zwischen Empfänger und Taumelscheibenservos geschaltet. Die Vorteile einer solchen Elektronik liegen darin, dass wichtige Parameter schnell durch Änderung der Software geändert werden können. Ein zugehöriges Programmiermodul kann über ein Netzwerkkabel mit der Elektronik im Modell verbunden werden. Damit können dann alle Parameter in der Werkstatt oder auf dem Flugplatz eingestellt werden.

Der Modellhubschrauber lässt sich wie jeder andere Hubschrauber steuern. Als Sender kann jeder normale Fernsteuersender ohne spezielle Mischer auf der Senderseite verwendet werden.

Ein 3-Achsen-Flybarless-System kann ebenfalls problemlos integriert werden, siehe unten.

Folgende Funktionen werden von der Mischerelektronik unterstützt:

Verarbeitung der Signale für Pitch, Rollen, Nicken und Gieren vom Empfänger zur Ansteuerung der beiden Taumelscheiben mit 3 Hochleistungsservos pro Taumelscheibe, also insgesamt 6 Servos zur Ansteuerung der beiden Taumelscheiben.

Auch ein Stabilisierungssystem (z. B. Heli Command, V-Stabi, Beast-X etc.) oder einzelne Kreiselsysteme (z. B. GY-401) für einzelne Achsen können zwischen den Empfängerausgängen und die Mischerelektronik eingeschleift werden.

Ab Anfang Frühjahr 2026 ist der neu vorgestellte Flightcontroller tectronic-in-motion verfügbar, für einen einfacheren und sichereren Flugbetrieb von großen RC-Modellhubschraubern. Mehr Infos darüber finden Sie hier

Dragonfly T20-RC, Rotordurchmesser 2,45 m, Preise und Ausführungen: